Ottanta all’ora. La velocità della burocrazia

Ottanta all’ora. La velocità della burocrazia

La proposta di ridurre a 80 km/h la velocità su tutta l’autostrada ticinese nasce da buone intenzioni, ma rischia di rallentare non solo il traffico, bensì il pensiero. C’è un paradosso che attraversa il nostro tempo: più la tecnologia promette soluzioni intelligenti, più la politica sembra rispondere con regole semplici. L’ultima proposta dell’USTRA fissare a […]

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 Circonvallazione Agno-Bioggio: «Un risparmio che costa caro al territorio»

Circonvallazione Agno-Bioggio: «Un risparmio che costa caro al territorio»

La circonvallazione Agno-Bioggio continua a far discutere. «Un progetto che, a quanto sembra, ha subito una «cura dimagrante» imposta da ragioni finanziare, e che ha lascia pesanti conseguenze sul piano ambientale e paesaggistico». Leggete, sul Corriere del Ticino, la presa di posizione dell’associazione LEA sulla circonvallazione Agno – Bioggio Copyright foto ©Gabriele Putzu

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 Nessuna restrizione delle libertà

Nessuna restrizione delle libertà

In questi giorni, il tema delle Zone 30 km/h ha generato discussioni e interpretazioni errate. Ci tengo quindi a chiarire subito un punto fondamentale: non verrà messo a Lugano nessun limite generale di 30 km/h. Sulle strade di scorrimento delle auto e del trasporto pubblico il limite generale rimarrà di 50 km/h. Nessuna misura punitiva […]

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 Zona a traffico limitato: un toccasana per i commerci

Zona a traffico limitato: un toccasana per i commerci

La creazione di una zona a traffico limitato per il centro della Città di Lugano non contribuirebbe solo a rendere il centro più vivibile, a ridurre l’inquinamento dell’aria, a favorire gli spostamenti in bici e a liberare importanti superfici ad oggi sacrificate al passaggio veicolare, ma con i giusti accompagnamenti sarebbe anche un vero e […]

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